Apprendre l'hydraulique

COMMENT FONCTIONNE LES ORBITROLS DE DIRECTION ?

Comment fonctionne les Orbitrols de direction ?

 

UN PEU D’HISTOIRE:

Même si en effet la plupart du monde ne connait que les orbitrols DANFOSS il faut savoir que le premier constructeur d’orbitrol s’appelait CHARLYN et était Américain.
Le gros du parc d’orbitol en France est actuellement en DANFOSS avec un peu de TRW ( pour les vieux matériels)

A noter que les orbitrols DANFOSS ne sont pas du tout interchangeables avec les TRW.
Les orbitols TRW ont un arbre sortant tandis que les DANFOSS ont un arbre rentrant cannelé…

ARCHITECTURE

Ici le schéma de l’Orbitrol le plus simple de type OSPB:
Schema Orbitrol OSPB
L’Orbitrol si l’on peut simplifier à trois grandes parties:

1 LA PARTIE DISTRIBUTION ROTATIVE

Il s’agit ici de faire passer l’huile lorsque l’on tourne le volant.
Le maintient automatique dans la position est assuré par deux ressorts ( si ils sont cassés, le volant tourne seul … )

2 LA CYLINDREE DE l’ORBITROL:

Située en partie basse de l’orbitrol elle permet de définir le volume d’huile que l’on fait passer par tour de volant.
Techniquement il faut que le volant fasse 4 tours de butée en butée pour faire tournée les roues.
Plus l’engins est lourd et grand, plus les vrins vont êtres gros et nécéssité plus de volume d’huile.
Les petits engins commencent à 50 cm3 et les plus gros doivent aujourd’hui passer les 1200 cm3
Forcément le débit de pompe demandé est proportionnel à la cylindrée
En mesurant la hauteur de la partie basse du boitier, on peut définir la cylindrée.

3 ENTREES ET SORTIES AVEC ELEMENTS DE SECURITES:

Sur tous les orbitrols vous allez avoir 4 orifices principaux et sur les modèles récents un petit orifice voir un branchement électrique.

Les quatres orifices principaux: 
P: Pression
T: Retour au réservoir
A: Sortie vérin  pour tourner à gauche
B: Sortie vérin pour tourner à droite
LS: Orifice pour signal LS pour donner le signal à la pompe quand on veut du débit d’huile
ELECTRIQUE: Même principe que le LS pour un signal électrique cette fois ci.

Schéma Orbirol

Pour information, une hauteur L2 de 132 mm correspond à une cylindrée de 100 cm3

Les différents types d’Orbitols que j’essaye de mettre dans l’ordre chronologique de leurs créations / sorties:
– OSPB ( Il necéssite un bloc de sécurité)
– OSPC ( Le plus répandu avec )
– OSPC LSA
– OSPC LSB
– OSPD
– OSPF
– OSPM ( mini orbitrols qui commencent à 32 cm3)
– OSPU
-OSPE
……

Exemple d’une des dernière génération d’Orbitol OSPE DANFOSS pour lequel je laisse le lien à tous les passionnés:

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