Apprendre l'hydraulique

Réparer ma pompe hydraulique

Photo intérieur corps de pompe hydraulique à engrenages face arrière
Kit réparation pompe à pistons

Puis-je facilement réparer ma pompe hydraulique ?

Il existe plusieurs types de pompes hydrauliques.
Les pompes à engrenages. Les plus simples et les moins couteuse en fabrication.
Les pompes et moteurs à pistons sont plus complexes et plus coûteux.
Les pompes à palettes ( plus silencieuses ) elles sont très utilisées dans l’industrie.
Les pompes et moteurs à engrenages internes 

1- Cas des pompes à engrenages

Je ne vais pas vous faire attendre plus longtemps, la réponse est non !
Mais vous auriez bien changé la pochette de joints pour la remettre à neuf cette petite pompe.
Il faut bien comprendre que la pression d’huile est établie entre les engrenages et le corps de pompe. Il n’y a aucun joint à ce niveau là. Si on prend le temps de réfléchir un peu en plomberie de 5 à 6 bars les joints ont de la peine à tenir dans leurs logements. Alors à 200 Bars ?

Les joints de flaques arrières et avants sont là uniquement pour permettre d’assurer le fait qu’il n’y est pas de fuites externes. Ils mais ne sont pas soumis à la pression de service de la pompe.

Le joint spy d’arbre est là pour s’assurer qu’il n’y est pas de fuites extérieures à ce niveau. Il n’est soumis à aucune pression (sinon vous auriez au moins un circlips pour le maintenir en place !)

Les joints internes dans les lunettes arrières et avants sont là pour assurer la gestion de l’équilibrage des pressions des lunettes.

Du coup changer les joints de la pompe ne va pas la remettre en état.

Il peut être intéressant de changer les pochettes de joints dans le cas où la pompe n’a pas été bien montée ou mal serrée. A ce niveau les joints ont été pincés, coupés, extrudés … Bref nous sommes dans des cas exceptionnels uniquement.

Le joint d’arbre peut éventuellement être remplacé si il est sec ou qu’il n’assure pas l’étanchéité externe.
(Si le joint sort de son logement à chaque fois c’est que vous avez un problème interne à la pompe et que celle ci est sans doute HS …)

C’est pour cela que vous ne trouvez pas de pochettes de joints à vendre sur ce site …

2- Cas des pompes à pistons

Contrairement aux pompes à engrenages, les pompes à pistons sont réparables !
Il faut être très bien outillé et disposer d’un banc d’essai pour réaliser les tests. Mais c’est faisable.
Quand on parle de banc d’essai, on parle de puissance de 400 chevaux thermiques pour mettre la pompe en pleine contrainte débit / pression.
Dans ce cas, il faut démonter la pompe et faire un état des lieux. Mais on peut changer:
Les pistons
Le barillet
Les glaces
Coussinets
Arbre
Les roulements d’arbre
….

Par contre je vais être très honnête, ce genre d’opération est destiné à des orfèvres de l’hydraulique.
Entre le montage-démontage, les pièces et le test sur banc d’essai, il ne faut pas compter en dessous de 1500 € HT  la réparation.

Si vous faite réparer votre pompe, demandez un PV de test. Beaucoup trop de réparateurs se contentent de changer les pièces uniquement …

Vous souhaitez un devis de réparation: contactez moi

Kit réparation pompe à pistons

Si vous êtes curieux vous devriez désormais mieux comprendre définition de la cylindrée d’une pompe hydraulique  à engrenages
Vous allez aussi pouvoir savoir comment calculer de débit d’une pompe hydraulique à engrenages

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7 réactions sur “Réparer ma pompe hydraulique

  1. miquel dit :

    bonsoir,je possède un moteur electrique de7,5 KW en 380 V,un verin avec un diametre de fût ext de 106mn et une tige de 70 mn pour une longueur de 1000mn et un distributeur de 40l mm . quelle pompe me conseillé vous pour effectuer un refendeur a bois.Merci pour votre reponse.
    cordialement
    Miquel

    1. Expert Hydraulique dit :

      Bonjour,
      Je vous conseille d’utiliser votre puissance électrique au maximum: 21,5 litres / minute x 180 bars = 6,45 KW
      Vitesse de rotation de votre moteur 1450 tr /mn x 15 cm3 => 21,7 litres / minute
      Je vous préconise de prendre une pompe de 15 cm3

  2. Pierre De Fuentes dit :

    Bonsoir pouvez vous me donner les cordonnes d une personnes ou bien une entreprise pour pouvoir réparer un pompe d’accessoires l’Inde BPR 75r merci

    1. Fanch GOURRAUD dit :

      Bonjour,
      Le plus simple pour vous serait de contacter une entreprise qui est spécialisée dans la réparation de pompes à pistons. Ils vous feront un devis pour la réparation et les tests de remise en route, et vous pourrez alors comparer avec le prix d’une neuve si vous le souhaitez.
      Si vous souhaitez, nous pouvons vous établir un devis pour une pompe neuve, il vous suffit de nous envoyer un mail à l’adresse contact@experthydraulique.com !
      Belle journée.?

  3. Arthur dit :

    Bonjour,
    Après avoir remplacé un kit de joint sur une pompe hydraulique à engrenages sur un vieux tractopelle JCB. Je n’arrive plus à faire tourner les engrenages manuellement après l’avoir remonté. Même avec une pince multiprises rien ne bouge. Les couples de serrages sont respectés.
    Avant le démontage de la pompe j’arrivais facilement a tourner l’arbre de pompe …
    Est ce normal qu’après changement du kit de joint la pompe soit très dur à faire tourner ?
    Merci, bonne journée.

    1. Fanch GOURRAUD dit :

      Bonjour,
      C’est sur une pompe à engrenages que vous avez remplacé vos joints?
      Si la pompe est bien remontée, vous ne devriez avoir aucun soucis à faire tourner l’arbre. Le soucis, c’est qu’il faut être très minutieux quand on ouvre une pompe et surtout ne pas forcer. Si il y a eu le moindre choc sur un engrenage ou dans la pompe, même minime, ça suffit à bloquer la pompe voir même à la rendre hors service.
      J’espère avoir répondu à votre question !?

      1. Arthur dit :

        Oui, c’est une grosse pompe à engrenage des années 1970.
        Elle en bonne état, et fonctionnait parfaitement, il y avait juste une fuite au niveau des joints spi.
        Je pensais que les joints neufs faisait une surface d’appui qui limitait l’arbre de pompe à tourner manuellement. Visiblement non. Je vais la démonter et la remonter avec plus de minutie.
        Faut ‘ il lubrifier toute les pièces avec de la HV46 lors du montage ?
        Merci beaucoup pour votre attention.

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