Comment fonctionnent les pompes hydrauliques à engrenages?

Question très très classique: où passe l’huile dans la pompe à engrenages ?
Une chose est sure, elle ne pourrait pas passer entre les deux engrenages . L’huile n’est pas compressible et du coup cela obligerait les deux arbres à s’écarter !
Regardez bien l’animation et vous verrez que l’huile de la pompe hydraulique à engrenages passe bien à l’extérieur.

On comprend alors rapidement que la notion d’usure d’une pompe hydraulique à engrenages est liée a l’espace qu’il y a entre les engrenages et le corps de pompe.
La plupart des pompes à engrenages ont le corps de pompe en aluminium et les pignons en acier.
La véritable zone de danger est donc sur le corps aluminium de la pompe:

1 Si l’huile n’est pas propre vous risquez de faire des rayures dans le corps de pompe, notamment du côté pression.
2 Si vous aspirez de l’air, vous risquez un phénomène de cavitation ( l’air est compressible) que l’on arrive à identifier par de minuscules arrachements de métal dans le corps de la pompe hydraulique côté aspiration de la pompe.

Une fois que vous avez compris tout cela, vous avez aussi compris que les joints de la pompes ne servent à rien pour retrouver débit et pression.
En fait les joints servent à deux choses:

      Eviter les fuites extérieures
      Gestion des contres pressions internes de la pompe hydraulique dans les lunettes ( pièces situées de chaque côté des engrenages)

Et d’ailleurs vous imaginez le petit joint torique avec 200 bars aux fesses ……   il part en morceaux en un rien de temps !!