Moteur hydraulique OMR 250 cm3 arbre 32mm fixation 4 trous
€224,89 HT
Moteur hydraulique OMR semi-rapide avec une cylindrée de 250 cm3, un arbre de 32mm et un flasque 4 trous SAE-A
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Description
Moteur hydraulique OMR avec une cylindrée de 250 cm3, un arbre de 32mm et un flasque un peu plus rare de 4 trous.
Caractéristiques d’un moteur hydraulique OMR 250 fixations 4 trous:
- Cylindré de 250 cm3
- Arbre cylindrique de 32 mm
- Entraxe de fixation : 100mm x 40mm (rectangle)
- Longueur de l’arbre : 60 mm
- Centrage : 82,5 mm
- Sens de rotation : Bidirectionnel ( Il peut fonctionner dans les deux sens)
- Alimentation: 1/2 BSP connexion latérale
- Drain: 1/4 “pouce BSP dans le couvercle arrière. L’utilisation du drain est particulièrement recommandé lorsque vous avez un autre moteur derrière ou que vous changez régulièrement de sens de rotation
- Matériau du corps : fonte
Caractéristiques détaillées:
| Référence | OMR 25 cm3 | OMR 32 cm3 | OMR 36 cm3 | OMR 50 cm3 | OMR 80 cm3 | OMR 100 cm3 | OMR 125 cm3 | OMR 160 cm3 | OMR 200 cm3 | OMR 250 cm3 | OMR 315 cm3 | OMR 400 cm3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Débit maxi continu (L/min) | 40 | 40 | 45 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Débit max intermittent (L/min) | 45 | 45 | 55 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Pression maxi continu (bars) | 140 | 140 | 140 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 135 | 115 |
| Pression maxi intermittente (bars) | 165 | 165 | 165 | 175 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 175 | 150 |
| Pression maxi en pointe (bars) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 210 | 175 |
| Couple maxi continu (N.m) | 34 | 41 | 72 | 100 | 220 | 240 | 300 | 380 | 450 | 540 | 550 | 580 |
| Couple maxi intermitent (N.m) | 47 | 56 | 83 | 126 | 270 | 280 | 340 | 430 | 500 | 610 | 690 | 690 |
| Couple maxi en pointe (N.m) | 62 | 71 | 105 | 165 | 218 | 320 | 370 | 460 | 560 | 710 | 840 | 830 |
| Vitesse maxi continu (tr/mn) | 1550 | 1350 | 1250 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| Vitesse maxi intermittente (tr/mn) | 1950 | 1725 | 1520 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 |
| Puissance maxi continu (KW) | 6.7 | 6.4 | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 11 | 10 | 9 | 7.5 |
| Puissance maxi intermittente (KW) | 7.7 | 7.5 | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 9 |
| Implantations A et B | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP | 1/2 BSP |
| Implantation drain externe | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP | 1/4 BSP |
| Poids (Kg) | 6.3 | 6.4 | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 |
| Longueur totale (mm) | 132 | 134 | 137 | 140 | 146 | 150 | 155 | 161.5 | 170 | 180 | 192 | 204 |
| Cotes L1 (mm) | 2 | 4 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30.5 | 38.1 | 50 | 62 | 74 |
| *Intermittent: valeur pour 6 secondes par minute maximum | ||||||||||||
| *Pointe: valeur pour 1 seconde par minute maximum |
Ce moteur remplace les références suivantes :
Horbiie :
- H186900058
Avantages :
Très faible niveau de bruit. Longue durée de vie même dans des conditions d’utilisation difficiles La conception des moteurs OMR est basée sur le système GEROLLER Montage roulement a bille en bout d’arbre type 6206Z . Le roulement assure une plus haute résistance aux surcharges et une longue durée de vie du moteur. Les moteurs avec roulement à billes sont recommandés pour les installations hydrauliques qui fonctionnent dans des conditions difficiles, avec un travail long et ininterrompu dans l’agriculture et l’industrie.
Garantie :
Produit CE, cette pompe est garantie 1 an.
Informations complémentaires
| Poids | 8 kg |
|---|---|
| Cylindrée | 250 cm3 |
| Type d'arbre | Cylindrique 32 mm |
| Conception | Engrenages internes |
| Pression service maxi | 175 bars |
| Fabricant | Horbiie |
| Type de fixation et centrage | 4 trous 106,8 mm, centrage 82,5 mm |
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Transport et emballage
EMBALLAGE
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Les pompes hydrauliques et produits de plus de 5 kg sont emballées dans des cartons spécifique dis à double voir triple cannelure.
TRANSPORT
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