Bloc anti cavitation bidirectionnel pour moteurs OMP OMR

Ce bloc anti cavitation ou clapet anti retour pour les moteurs de type OMP OMR OMH permet d’utiliser un distributeur double effet classique sur votre moteur sans le casser lors du changement de sens de rotation! En effet, lorsque vous prenez un distributeur classique pour actionner un moteur, lorsque vous bougez le levier, vous demandez au moteur de s’arrêter instantanément. C’est comme si vous mettiez une barre en métal dans un ventilateur qui tourne à pleine vitesse ! Le moteur casse rapidement ou lors des premières utilisations. Ce bloc permettra à votre moteur de s’arrêter progressivement lors du changement de demande. Ce bloc anti cavitation aussi appelé clapet anti retour par certains, est particulièrement utilisé sur les prises de force. Le bloc anti cavitation c’est un peu comme une roue libre ( même principe sur le vélo )

Caractéristiques d’un bloc moteur anti cavitation pour moteur OMP OMR OMH :

• Filetage : 1/2 BSP Femelle en sortie de Banjo qui se visse directement dans le moteur.
• Filetage : 1/4 BSP pour branchement direct manomètre. Pensez à prendre un bouchon si vous n’avez pas l’intention d’installer un manomètre : bouchon 1/4 BSP
• Débit maximal : 60L/min
• Pression maximale : 270 Bar
• Bloc bidirectionnel (fonctionne dans les deux sens de rotation).
• Températures acceptables : -20°c à +90°c

Avantages :

• Le montage de ce bloc est très simple puisqu’il se fait avec des banjos traversants qui se fixent directement sur le moteur.

Garantie :